以下是:直流系统接地故障定位仪的产品参数
| 最小起订 | 1 |
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| 质量等级 | 0.05 |
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| 是否厂家 | 是 |
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| 产品材质 | 铝合金 |
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| 产品品牌 | 青岛天正华意电气 |
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| 产品规格 | 158 |
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| 发货城市 | 青岛 |
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| 产品产地 | 青岛 |
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| 加工定制 | 是 |
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| 产品型号 | TH |
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| 可售卖地 | 全国 |
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| 产品重量 | 5 |
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| 质保时间 | 三年 |
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| 外形尺寸 | 158 |
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| 适用领域 | 电力电气 |
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| 质量认证 | 9000 |
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| 产品功率 | 10 |
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| 工作温度 | 45 |
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以下是:直流系统接地故障定位仪的图文视频
直流系统接地故障定位仪,黑龙江省天正华意电气设备有限公司专业从事直流系统接地故障定位仪,联系人:杨经理,电话:13708956461、18669895723,QQ:805146545,发货地:青岛平度市平安路2号发货到黑龙江省 哈尔滨市、齐齐哈尔市、鹤岗市、大庆市、佳木斯市、牡丹江市、黑河市、绥化市、大兴安岭市,以下是直流系统接地故障定位仪的详细页面。 黑龙江省 2022年，黑龙江省实现地区生产总值（GDP）15901.0亿元，其中，产业实现增加值3609.9亿元，第二产业实现增加值4648.9亿元，第三产业实现增加值7642.2亿元。三次产业结构为22.7：29.2：48.1。
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以下是:直流系统接地故障定位仪的图文介绍
异频线路参数测试仪当无线通讯失败时，显示“通讯失败”，多台接收机地址错误时，显示“通讯地址错误”；当钳表欠压或本机欠压时，会显示“钳表欠压”或“本机欠压”。1.3.4 参数设置相关说明：（1）、箭头在“检测异频电流”状态时，按“取消”键,显示“参数校正密码”（包括本机和钳表版本）。（2）、通过上下按键修改密码000为001，进入“参数设置”。（3）、通过上、下、确认和取消按键等修改本机地址、背光显示和异频门限等参数。2 单线接地故障点巡查使用前确保巡查装置各仪器电量足够2.1 确认线路已经停电（线路负荷电流检测）使用绝缘令克棒将钳表卡入被测线路，信号接收定位器检测负荷电流，实时显示线路负荷电流值（必须为0，确保停电状态）。此功能也可以检测正常运行线路的负荷电流。2.2 单线接地故障点定位（1）、在信号发生装置关机状态下，将挂钩拉闸杆接入故障线路（同时接入三相），打开装置电源，选择进入“输出异频信号”，调节“电流调节”旋钮，确保电流大小在15-50mA之间。（2）、建议使用二分法，将钳表沿故障线路巡查，实时查看信号接收定位器显示的异频电流值。当某一点的两侧异频电流值发送跳变，则确定这一点就是接地故障点。 （3）、检测完成，关闭所有设备电源，对信号发生装置进行充电。
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异频线路参数测试仪若线路是短路故障，所显示曲线与正弦曲线相似，既A的值随着频率的争加由小向大再向小变化（见线路短路时驻波比与频率的关系图）。若线路是开路故障，所显示曲线与余弦曲线相似，既A的值随着频率的争加由大向小变化（见线路开路时的驻波比与频率变化的关系图）。根据波的传输理论和理论公式可知，当故障点离测试点距离越近，在注入点出现个驻波波谷时的频率f0越高。当故障点距离太近时可能测量不到f0的值，当故障点离测试点距离太远时f0的值可能只有几百赫兹，我们所测到的可能不是驻波点而是第二、第三驻波点，当曲线波形中驻波点所示故障距离大于50kM时，可通过距离档位按钮选择大于50kM的档位来进行的测量。七、误差的修正本仪器程序中的架空线路波速是固定的，对于不同参数的架空线路，其波数与给定波速会有一定偏差。因此，对于不同参数的架空线路，测出的距离也有一定偏差；但这一偏差可通过下列两种办法进行修正。1.根据对具体线段参数测试，修改程序中架空线路的波速参数，以保证测量精度。本方法适用于同一电压等级线路参数基本一致的用户。此项工作由架空线厂家与用户配合进行。2.用户用SH333仪器对已知长度L0的线路测量时，分别测量非故障相长度L1和故障相长度L2，可通过下列公式得到故障距离。Lx＝L0×L2/L1八、注意事项1.仪器中的蓄电池为全密封型，可以任意放置。2.关上电源开关，将220V市电由所配充电线引入充电插口就可进行充电，充电时间为12小时。3.为了延长电池寿命使电池达到使用效果，应每月进行充放电一次
异频线路参数测试仪输电线路故障距离测试仪一、用途输电线路故障距离测试仪是用于架空输电线路发生性接地(短路)或断路(开路)时，测量故障点到测量点(变压器)的距离。该仪器适用于35kV及以上各电压等级的架空输电线，当发生性单相接地或断线故障时，只要在变电站内对故障线路进行测试，就可准确地测出故障距离，确定故障杆塔，便于抢修人员快速查找故障，缩短抢修时间。本仪器必须在线路停电的基础上才能使用。它具有体积小，携带方便，自带电池交直两用，具有图形和数字显示功能，操作方便。二、原理 根据波的传输理论，波在架空线路上传播,遇到开路或短路点时，会发生反射，在线路上产生驻波。波的频率不同，驻波波峰波谷出现的位置则不同。通过改变波的频率，可使波的波谷正好出现在信号的注入点。由于架空线路波速是固定的，在已知波速的情况下，就可以计算出线路的长度。设： f: 注入的信号频率；v: 注入的信号沿线路传输的速度；: 注入信号的波长；L: 线路长度；因为: f×＝v由理论公式推导，可得出:对于末端短路的线路，当注入的信号频率由低向高变化，在注入点出现个驻波波谷时，线路长度为波长的一半，即: L＝ /2＝0.5V/F。对于末端开路的线路，当注入信号的频率由低向高变化，在注入点出现个驻波波谷时，线路长度为波长的四分之一，即: L＝/4＝0.25V/F。据这一结论，就可以计算出故障距离。本仪器带有测频电路及对驻波波谷进行检测的模块，可检测出发生驻波时的频率，再根据已有的各电压等级下的波速，换算出发生故障的点到测量点之间的距离L。由于本仪器带有数据记忆电路，对测量出的各频率下的数据进行记录，可在测试完成后进一步分析。
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